跳傘不可以一開(kāi)始就打開(kāi)傘，如果跳傘一開(kāi)始就打開(kāi)傘容易造成繩索和牽引傘刮到機(jī)尾、機(jī)翼或卷入螺旋槳等情況，都會(huì)造成跳傘事故和人員的傷亡，所以跳傘時(shí)大多都會(huì)降落到一定的高度、與飛機(jī)之間有距離之后，才進(jìn)行開(kāi)傘。

　　跳傘一開(kāi)始就打開(kāi)傘，傘包里的牽引傘會(huì)向飛機(jī)飛行的反方向飄去，這期間就會(huì)出現(xiàn)降落傘的牽引傘和繩索刮到機(jī)尾上，直接會(huì)導(dǎo)致人員傷亡;牽引傘和繩索刮刀機(jī)翼上，則為直接將牽引傘刮斷，降落傘則直接會(huì)進(jìn)行自由落地，從而造成事故;除了這兩種還有一種情況更為嚴(yán)重，牽引傘和繩索直接卷入了螺旋槳，不僅僅是人員上的傷亡，飛機(jī)也會(huì)造成損害，直接機(jī)毀人亡。

　　除卻這些情況，牽引傘沒(méi)有卷入或刮刀飛機(jī)，但是牽引傘的牽引力會(huì)過(guò)大，會(huì)直接造成肋骨斷裂或內(nèi)出血的狀況，因?yàn)轱w機(jī)降落的高度不是降落傘安全降落的高度，高度過(guò)高。