《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。在讀完課文后，你有什么感想，一起寫下來吧！下面是9252兒童網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于《詹天佑》讀后感大全，歡迎大家來閱讀。

《詹天佑》讀后感大全篇1

讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”

詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認(rèn)真專注的精神值得贊揚(yáng)，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！

文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他說過這樣一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”多么認(rèn)真、多么專注的人??！我們中國之所以日漸強(qiáng)盛，正是因為有詹天佑這樣的人！他一絲不茍的工作態(tài)度難道不值得我們學(xué)習(xí)嗎？

在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心??！

再看看當(dāng)今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認(rèn)真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發(fā)揮自己的作用。

不畏艱險，認(rèn)真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。

《詹天佑》讀后感大全篇2

今天，我在課堂上學(xué)了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。

詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當(dāng)清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務(wù)，這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學(xué)習(xí)。

詹天佑在開鑿隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機(jī)，詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強(qiáng)的毅力，更值得讓我們?nèi)W(xué)習(xí)。

詹天佑為了找合適的線路，他還不恥下問的去問當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。詹天佑還非常負(fù)責(zé)，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的時候，他多不會退縮，心里還想著：”這是中國人自己修筑的第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負(fù)著祖國重大的責(zé)任心，精精業(yè)業(yè)，一絲不茍的精神，最值得我們學(xué)習(xí)。

這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務(wù)完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?

《詹天佑》讀后感大全篇3

今天，我懷著敬意的心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。

本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，贊揚(yáng)了他杰出的才干和崇高的愛國主主精神。

每當(dāng)我讀到“塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”讀完后，我想到自己，有一次，我在輔導(dǎo)班等到六點(diǎn)多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右為難的時候，我想起媽媽說的一句話“無論做到什么時候，都要知難而進(jìn)”。想到這里， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠(yuǎn)了，但是對我而言已經(jīng)很了不起了。當(dāng)我又讀到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的工程師失掉信心。”讀完后，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十周年大閱兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍著痛也要看完。

如果我們?nèi)巳硕及颜蔡煊訛榘駱?，那么，我們的祖國會更加繁榮富強(qiáng)。

《詹天佑》讀后感大全篇4

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。

這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外的反應(yīng)。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務(wù)，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)，對工作人員嚴(yán)格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。

居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進(jìn)法，八達(dá)嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回?fù)?。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以后一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。

《詹天佑》讀后感大全篇5

最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進(jìn)取，一絲不茍的精神所感動。 也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉?biāo)春蕖?/p>

詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當(dāng)時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉。”。他們認(rèn)為我們國家當(dāng)時沒有自己的工程師，但他們錯了。

代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點(diǎn)測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，?jīng)常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點(diǎn)，測繪。惡劣的環(huán)境下超越了長城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴(yán)

鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在我們眼前，必須進(jìn)行開鑿時間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對于還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形不同線路，讓火車系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。

詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負(fù)擔(dān)。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？

詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國實(shí)地，一絲不茍地實(shí)踐研究出來的。我們要像他自己一樣進(jìn)行務(wù)實(shí)，就能不斷取得更多更大的成就。

《詹天佑》讀后感大全篇6

在第二單元的學(xué)習(xí)中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。

本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng)造性的開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。

讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務(wù)，這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時，無論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責(zé)任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，并設(shè)計出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應(yīng)該為我國有這樣智慧、有責(zé)任心的愛國工程師而感到自豪嗎?

其實(shí)，在我們祖國像詹天佑一樣的人數(shù)不勝數(shù)。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學(xué)森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多么值得我們敬佩和學(xué)習(xí)呀!我們現(xiàn)在生活在一個幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達(dá)了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻(xiàn)的事，但我們可以從做到“敏學(xué)不倦，日新有恒”的八字校訓(xùn)開始，刻苦學(xué)習(xí)，長大后成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?

所以同學(xué)們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強(qiáng)的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!

《詹天佑》讀后感大全篇7

前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。

這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！