起重機(jī)械和吊裝作業(yè)的安全，不僅是單靠哪一個部門、哪一個單位、哪一個環(huán)節(jié)或哪一個人就能完全控制，也需要齊抓共管。下面是9252兒童網(wǎng)小編為大家整理的吊車安全措施的基本知識，希望對你們有幫助。

吊車都有哪些安全措施

1、在使用吊車的同時，建議要對車主們做一個不定期的知識和操作培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)車主們的技術(shù)程度和素質(zhì)培養(yǎng)，并且要持證上崗，保障吊車順利工作。

2、企業(yè)要嚴(yán)格把關(guān)大型機(jī)械類的管理制度，不定期派專業(yè)人員對吊車及大型車輛進(jìn)行檢查和維修，保障各大機(jī)械類的車輛能夠安全運(yùn)行。

3、針對吊車的具體工作流程，企業(yè)最好派送專業(yè)人員結(jié)合現(xiàn)場的情況，進(jìn)行對駕駛員現(xiàn)場指揮與操作，并對技術(shù)描述進(jìn)行嚴(yán)格把守。

4、要按施工制度法測要求指示專業(yè)人員進(jìn)行辦理安全施工的作業(yè)票，方便現(xiàn)場人員的監(jiān)督。

5、吊車起吊前，要對吊點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)密的檢查，以此來保障吊點(diǎn)的安全性。

6、工作人員在進(jìn)行吊車吊掛作業(yè)時，要按照技術(shù)操作流程來規(guī)范施工。

7、吊車司機(jī)一定要對起重工具在使用前要進(jìn)行不定期的檢查與維護(hù)，并且由專人負(fù)責(zé)登記，如果發(fā)現(xiàn)問題，及時派送技術(shù)人員維修。

8、在進(jìn)行吊車工作現(xiàn)場內(nèi)，要把電焊機(jī)的接頭接好，不能把線閱讀露出暴光在外邊，防止鋼絲繩接觸線頭后起電而燒傷鋼絲繩，造成事故發(fā)生。

吊車安全技術(shù)措施

① 吊車鋼絲繩在卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上;

② 吊車操作起吊物件，必須有專人指揮;

③ 起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物 0.5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒;

④ 起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離;

⑤ 物件起吊時，禁止在物件上站人工或進(jìn)行操作，降須操作時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位;

⑥ 起吊在滿荷或接近滿荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作;

⑦ 起吊重物嚴(yán)禁自由落體，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降;

⑧ 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦，放好支腳，調(diào)平機(jī)架，支腳未完全伸出時，禁止作業(yè);

⑨ 工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂不得同時進(jìn)行，行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并拉緊鋼絲繩。

吊車在作業(yè)過程中注意哪些安全

1.吊車作業(yè)時，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其事，工作現(xiàn)場只許由一名指揮人員指揮。指揮信號不明或亂指揮不吊。

2.吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。

3.經(jīng)常注意架空電線，工作場地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高壓網(wǎng)線，如必須在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于如下數(shù)據(jù)：輸電線路電壓1kv以下，最小距離為1.5m;輸電線路電壓1-35kv，最小距離為3m;輸電線路電壓≥60kv，最小距離為[0.01×(V-50)×3]m。

4.不準(zhǔn)讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖盤車駕駛室上經(jīng)過。工作中，任何人不準(zhǔn)上下機(jī)械，提升物體時，禁止猛起急轉(zhuǎn)彎和突然制動。吊重作業(yè)時，起重臂下嚴(yán)禁站人;禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物以避免側(cè)載。吊物上有人或有其他浮放物品不吊。

5.起升和降下重物時，速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。

6.起重物不準(zhǔn)長時間滯留空中;起重機(jī)滿負(fù)荷時，禁止復(fù)合操作。

7.起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得擅自離開駕駛室。

8.起吊重物時不準(zhǔn)落臂。必須落臂時，應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè);落臂時，節(jié)氣門要小，抬臂時節(jié)氣門要大。

9.回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)踔亟咏~定起重量時，不得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)。

10.起重機(jī)在起吊重載時，應(yīng)盡量避免吊重變幅，起重臂仰角很大時不準(zhǔn)將起吊的重物驟然放下，以防止后傾。

11.從卷筒上放出鋼絲繩時，至少要留有五圈，不得放盡。

12.起吊易燃、易爆危險(xiǎn)品應(yīng)采取必要的安全措施，無安全措施不得隨意起吊。配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。

13.兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。

14.兩臺或多臺吊車聯(lián)合工作時，起吊重量輪胎式不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量之和的75%，履帶式不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量之和的70%，每臺吊車的負(fù)荷不得大于該機(jī)允許的重量的80%。

15.操作人員不得將機(jī)械交與非本機(jī)人員操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)，工作中要精力集中，嚴(yán)禁酒后操作。

16.工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作。

起重吊裝作業(yè)安全保證措施

一、吊車作業(yè)安全保證措施的制定原則

為使---立交主線橋工程嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)正常施工，起重吊裝施工過程有效控制，起重作業(yè)符合有關(guān)操作規(guī)程，重點(diǎn)是起重作業(yè)過程中安全保障工作到位，特制定本措施。

二、起重吊裝作業(yè)施工部位及施工項(xiàng)目

1、進(jìn)場鋼筋、機(jī)械的卸車作業(yè)。

2、各墩位鉆孔樁施工鋼筋籠的吊裝作業(yè)。

3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊裝、拆卸作業(yè)。

4、滿堂紅支架預(yù)壓構(gòu)件的吊裝作業(yè)。

5、梁部施工各種小型機(jī)具及張拉設(shè)備的吊裝作業(yè)。

三、起重吊裝作業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)

1、成立起重安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)起重作業(yè)安全措施的落實(shí)。認(rèn)真審定施工計(jì)劃、施工方案及安全措施，現(xiàn)場做好安全把關(guān)工作，解決起重施工中可能影響安全的問題。

2、起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

3、起重作業(yè)施工中，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、專職指揮人員、專職安全員必須到位。安全負(fù)責(zé)人在開始作業(yè)前認(rèn)真檢查安全措施落實(shí)情況，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序作業(yè)，作業(yè)前要明確吊車性能狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、人員配備等情況，保證作業(yè)安全。

四、起重吊裝作業(yè)管理措施

1、制度管理

1)領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時，起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組中組長和副組長必須有1人現(xiàn)場指揮。

2)崗前培訓(xùn)教育制度：起重作業(yè)前，對所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育，提高認(rèn)識，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想。

3)班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場領(lǐng)工員進(jìn)行當(dāng)天起重作業(yè)安全交底，起重作業(yè)時的安全注意事項(xiàng)及作業(yè)現(xiàn)場安全檢查。

4)作業(yè)前預(yù)備會制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織施工作業(yè)人員召開預(yù)備會，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方法，現(xiàn)場指揮由誰擔(dān)任，作業(yè)安全注意事項(xiàng)，應(yīng)急處理方法。

2、設(shè)備管理

1)設(shè)備選擇

a起重設(shè)備滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點(diǎn)客觀因素影響等;

b考慮起吊工程量、工作面及施工進(jìn)度要求。

c施工現(xiàn)場情況：要滿足吊車安置。

d起重機(jī)的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起吊高度。

2)設(shè)備檢驗(yàn)：

a進(jìn)場前檢查起重設(shè)備的年度檢測狀況是否良好，必須保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。

b使用前檢查有關(guān)安全裝置的使用功能狀況是否良好：

緩沖器：用來減緩起重機(jī)運(yùn)行到終點(diǎn)可能出現(xiàn)擋止時的沖擊。

限制器：包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器，起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限制器，起重量限制器，起重力矩限制器等。

制動裝置：其作用為支持、停駛、下降三種情況，即保持不動，使運(yùn)動中的機(jī)構(gòu)以一定減速停下來;制動力與重力平衡，使重物恒速下降。

幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當(dāng)變幅時，發(fā)送裝置將動臂不斷改變的位置發(fā)送給接收裝置，這樣臂架的幅度變化就可顯示出來，并指示各幅度下的額定起重量。

3、安全操作培訓(xùn)管理

1)操作人員(包括起重司機(jī)，起重工)有專業(yè)工種操作上崗證，且年度審核手續(xù)齊全。

2)定期對現(xiàn)場指揮人員、專業(yè)工種操作人員、附屬操作人員進(jìn)行起重作業(yè)技術(shù)知識的講解和施工安全操作注意事項(xiàng)的講解。

4、監(jiān)督和檢查管理

1)日常檢查

a施工技術(shù)：按照施組中的安全技術(shù)措施，對施工中的安全技術(shù)問題進(jìn)行日常檢查，按照分部、分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底，對安全實(shí)施情況進(jìn)行日常檢查。

b現(xiàn)場安全員及機(jī)械工程師：對現(xiàn)場起重操作進(jìn)行全過程監(jiān)控，對安全操作情況及機(jī)電設(shè)備，車輛的安全防護(hù)裝置和保險(xiǎn)裝置進(jìn)行日常安全檢查，對操作者進(jìn)行按章操作的日常安全檢查。

c安檢工程師：經(jīng)常深入現(xiàn)場，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行日常安全檢查，對事故隱患，不安全因素進(jìn)行日常安全檢查，提出改進(jìn)意見和整改措施，落實(shí)到作業(yè)班組和每個操作者。

d操作者：經(jīng)常自查遵章守紀(jì)、按章操作情況。自檢對勞動保護(hù)用品愛護(hù)、保養(yǎng)情況，有不正常使用的要立即改正。

2)專業(yè)性檢查

每旬、月、季安檢部門會同機(jī)物、技術(shù)部門對起重設(shè)備、操作人員等進(jìn)行專業(yè)性檢查，然后針對檢查出的問題制定勞動保護(hù)、安全技術(shù)措施并及時進(jìn)行整改，必要時予以停工。

五、起重吊裝作業(yè)安全保證措施

1、起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定

1)吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。

2)起重司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格，在開始吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

3)吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理;重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

2、防止高空墜落措施

1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

2)吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。

3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。

4)高空作業(yè)施工人員站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。

5)登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。

3、防物體落下傷人措施

1)高空往地面運(yùn)輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。

2)構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。

3)起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。

4)構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。

5)一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。

4、防止汽車起重機(jī)傾翻措施

1)起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。

2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3)起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。

4)起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。

6)當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

7)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。

8)吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

9)在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。

10)起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施

1)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

2)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。

3)構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。