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            科普

            為什么叫龍飛船_Spacex龍飛船有什么先進(jìn)技術(shù)? 十萬(wàn)個(gè)為什么

            十萬(wàn)個(gè)為什么優(yōu)爾供稿
              說(shuō)起龍飛船,大家會(huì)想到Spacex、會(huì)想到馬斯克,作為“龍”的傳人,更會(huì)聯(lián)想到自己,龍飛船是全球屈指可數(shù)的商用太空飛船之一,是世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船。那么,為什么叫龍飛船呢?這艘飛船和龍有什么關(guān)系呢?下面9252兒童網(wǎng)小編就來(lái)探究一下。
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              為什么叫龍飛船?

              Spacex牽頭研發(fā)的龍飛船其實(shí)是英語(yǔ)Dragon翻譯過(guò)來(lái)的,也可以譯作“天龍?zhí)?rdquo;飛船。“龍”飛船的名字來(lái)自于美國(guó)民謠歌曲《神龍帕夫》。

              《神龍帕夫》的英文為《Puff the magic dragon》,是非常有名的美國(guó)民歌,歌中唱到神龍Puff和男孩Jackie小時(shí)候的友誼,以及長(zhǎng)大后的Jackie一去不返時(shí)Puff的失落。

              雖然是一首民謠,卻有著淡淡的憂傷,龍可以長(zhǎng)生不老,但是人類只有短短的幾十年,隨著孩子的成長(zhǎng),他們的興趣愛(ài)好不斷變化,甚至對(duì)小時(shí)候?yàn)橹缘凝堃膊辉俑信d趣了,歲月變遷,又有誰(shuí)能保持那份童真呢?我們只有面對(duì)現(xiàn)實(shí)、接受成長(zhǎng)、繼續(xù)生活。
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              龍飛船都經(jīng)歷了什么?

              第一代貨運(yùn)龍飛船于2010年12月8日試飛成功,2012年5月22日發(fā)射成功,2012年10月7日,發(fā)射升空,首次向國(guó)際空間站運(yùn)送重達(dá)455公斤的貨物,2013年3月3日,在成功排除推進(jìn)器故障之后,美國(guó)SpaceX公司的“龍”飛船與國(guó)際空間站進(jìn)行了對(duì)接。

              第二代龍飛船可分為載人龍飛船和貨運(yùn)龍飛船兩種,其前身是第一代貨運(yùn)龍飛船(Dragon 1)。新飛船可以自動(dòng)與空間站完成對(duì)接,而不像第一代飛船那樣,需要借助空間站上的機(jī)械臂的幫助。當(dāng)然,載人龍飛船也保留了人工對(duì)接的選項(xiàng)。美國(guó)美東時(shí)間2020年5月30日下午3時(shí)22分,美國(guó)宇航局商業(yè)載人航空計(jì)劃的首次載人試航發(fā)射成功。8月2日,美國(guó)“龍”飛船載兩名宇航員返回地球。北京時(shí)間16日8時(shí)27分,載人“龍”飛船由“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空,此次運(yùn)送的四名宇航員將在空間站停留6個(gè)月。
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              龍飛船的結(jié)構(gòu)

              載人龍飛船的最頂端是一個(gè)能夠打開的頭錐蓋子,在發(fā)射和返回的過(guò)程中,保護(hù)飛船和對(duì)接機(jī)構(gòu)。當(dāng)飛船與空間站對(duì)接的時(shí)候,頭錐蓋子會(huì)打開,露出對(duì)接機(jī)構(gòu),當(dāng)飛船脫離空間站的時(shí)候,蓋子關(guān)閉,準(zhǔn)備返回地面。

              飛船主體由兩大部分組成,一個(gè)是加壓的返回艙,另一個(gè)是在返回艙下面的服務(wù)艙(這里要說(shuō)明的是,SpaceX使用Trunk一詞,而不是Service module,但從作用上看類似于服務(wù)艙,目前尚無(wú)統(tǒng)一的翻譯)。服務(wù)艙是非加壓的,可以搭載對(duì)氣壓不敏感的貨物。

              另外,服務(wù)艙外側(cè)粘貼有太陽(yáng)能電池,就像穿了個(gè)太陽(yáng)能板的裙子一樣,這擺脫了傳統(tǒng)的太陽(yáng)能展開翼的造型。服務(wù)艙外側(cè)還有翼狀結(jié)構(gòu),能夠?yàn)轱w船在逃逸過(guò)程中提供氣動(dòng)穩(wěn)定性。
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              龍飛船有哪些先進(jìn)的技術(shù)?

              不僅可以重復(fù)使用,而且內(nèi)部空間也非常寬敞,一次可以容納7人的載人龍飛船,它不需要繁復(fù)的儀表盤,采用豪華的超大觸控界面,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化飛控,全自動(dòng)對(duì)接空間站,全自動(dòng)應(yīng)急處置各項(xiàng)預(yù)案,信息化程度大大提高,操控臺(tái)由三塊可移動(dòng)的液晶觸摸屏組成,操作方式接近于使用 iPad。

              載人龍飛船擁有新型發(fā)射逃逸系統(tǒng),如果當(dāng)獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射過(guò)程失敗,宇航員將可以利用該飛船自身組裝的“超級(jí)天龍座”引擎系統(tǒng)發(fā)射逃離。該發(fā)射-逃逸一體化方案的優(yōu)點(diǎn)是逃逸系統(tǒng)的整個(gè)飛行過(guò)程都在飛船上,使其具有全程逃逸能力。
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              龍飛船每個(gè)座位多少錢?

              2011年7月21日,隨著阿特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心的降落,整個(gè)航天飛機(jī)全部停飛,從此,強(qiáng)大的美國(guó)失去了載人航天的能力。于是美國(guó)就借助了俄羅斯有成熟可靠的載人“聯(lián)盟”飛船。當(dāng)然,這可不是免費(fèi)的午餐。

              據(jù)說(shuō),剛開始的費(fèi)用是每位宇航員2000多萬(wàn)美元,后來(lái),價(jià)格已經(jīng)暴漲到了9000多萬(wàn)美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),自從航天飛機(jī)停飛以來(lái),NASA已向俄羅斯累計(jì)支付超過(guò)35億美元。

              SpaceX的龍飛船相對(duì)比較便宜。NASA監(jiān)察長(zhǎng)11月發(fā)布的一份報(bào)告指出,SpaceX公司載人飛船的每個(gè)座位發(fā)射成本約為5500萬(wàn)美元。

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